Только Италия

ДОЛОМИТОВЫЕ АЛЬПЫ НА АРЕНДОВАННОМ АВТО. (Часть 2. Lago Coldai (Озеро Колдай)

Начало здесь.

Часть 2.

Lago Coldai (Озеро Колдай)

На автомобиле: Claut — Zoldo Alto — Rifugio Pala Favera — Claut — 56 км
Канатная дорога: Rifugio Pala Favera (1550) — Col de La Traversa (8 евро туда-обратно)
Пешеходная часть: Col de La Traversa (1887м) — Casera Pioda (1816м) — Rifugio A.Sonino al Coldai (2132м) — перевал Forcella Coldai (2191м) — озеро Lago Coldai (2143м) — Col de La Traversa -6 часов

Каждый раз задаю себе вопрос, как я, человек с высшим техническим образованием, 10 лет строивший даже самолеты, каждый раз натыкаюсь на совершенно глупые проблемы с незнакомой машиной. Вот и на этот раз, как я не смогла открыть бензобак, непонятно. Наутро пришлось изрядно понервничать, возвращаясь к заправке в Эрто. Ведь бензина, судя по табло, оставалось впритык. Я уже не говорю, что получила очередной нагоняй от Джанни за мое разгильдяйство. Ведь не каждый может додуматься, находясь в горах, полностью израсходовать топливо. Но все обошлось. До заправки я дотянула, а бензобак открывался просто — ключом от машины. И смех, и грех.

Новый день начал свой отсчет, и я отправилась на прогулку к озеру Колдай. Ехать было не очень далеко, в долину Зольдо, к вершине Чиветта. Планируя поездку дома, изначально я хотела объехать Чиветту с запада и начать прогулку от озера Аллеге. Но Джанни посоветовал ехать через Зольдо Альто, чуть дальше которого у рифуджио Пала Фавела есть большая парковка и станция канатной дороги. Как он сказал, и ехать ближе, и идти удобнее. Я прислушалась к совету и в очередной раз правильно сделала.

Парковка, действительно очень большая и, как всегда, если вы приедете пораньше, мест будет предостаточно. Я приехала минут за 15 до начала работы канатки, поэтому и машину удачно поставила и уехала наверх среди первых пассажиров.

День был замечательный, солнечный. Канатная дорога представляет собой обычные кресла, одеваешь рюкзак вперед и едешь. Из-за этого не совсем удобно было снимать и фотографировать.

Поднявшись наверх, оказываешься на плато с завораживающими видами, в том числе и на вершину Monte Pelmo (Монте Пелмо), вид на которую будет сопровождать всю дорогу.

До Casera Pioda идет довольно широкая дорога. И все туристы, которые намереваются подняться к озеру с разных сторон, встречаются именно у этой казеры. Здесь можно сделать остановку, хотя еще никакой усталости нет. Однако здесь есть кран с водой и очень рекомендую набрать воды побольше, так как выше есть только один источник с тоненькой струйкой перед самым перевалом, где скапливается большая очередь жаждущих в прямом смысле слова туристов.

От этого места уже начинается сам подъем к перевалу. Тропа маркирована №556 довольно хорошая, поэтому очень много семей и с детьми, и пожилых, и велосипедистов с велосипедами на плечах. Подниматься было немного тяжеловато лишь по причине недостаточной акклиматизации. Кстати, это не просто тропа, а военная дорога, которую солдаты построили во время Второй мировой войны. В течении всего подъема глаз радуют великолепные виды, в том числе и Монте Пелмо.

Когда доберетесь до рифуджио Rifugio A.Sonino al Coldai, то до перевала уже рукой подать. Это рифуджио альпинисты используют, как базовый лагерь для подъема на Чиветту.

Минут через 20-30, забравшись на седловину перевала, обалдеваешь от вида на озеро. «Зеленая жемчужина» у подножия величественной стены Чиветты.

Очень рекомендую постараться как можно раньше начать подъем к озеру, чтобы было время не торопясь около него отдохнуть. Это одно из тех мест, посетив которые, хочется вернуться еще и еще раз.

Изначально, я хотела дойти дальше по тропе №560 через перевал Col Negro к рифуджио Tissi, но поняла, что еще дополнительные 3-4 часа мне не осилить ни физически, ни по времени. Опоздать на канатку очень не хотелось.

Озеро небольшое и вокруг него есть, где прогуляться. Можно даже искупаться, если не боитесь ледяной воды.

На противоположной стороне от перевала Coldai можно полюбоваться прекрасными видами вниз на озеро Alleghe и подойти вплотную к подножию величественной стены Чиветты.

Возвращение домой прошло без приключений и на том спасибо. А перед тем, как поехать домой, я запечатлена в очередной раз гору Pelmo, ведь на следующий день я планировала ее обойти всю вокруг.

Продолжение следует.

Наталья

Recent Posts

МОЙ ЭВЕРЕСТ ИЛИ БОЛЬШАЯ КРЫМСКАЯ АВАНТЮРА (День 1. Балаклава-Ласпи.)

Начало здесь. День 1. Балаклава-Ласпи. Балаклава — Южный Форт — г.Аскети (362м)— род.Аязьма-Чокрак —г.Кокия-Кая (558м)—…

5 лет ago

ОДНА В ИСПАНСКИХ ПИРЕНЕЯХ НА АРЕНДОВАННОМ АВТО. Предисловие. Часть 1. Барселона. Парк Гуэль. Тибидабо.

Предисловие. Решение отправиться в Испанию, а точнее - в Каталонские Пиренеи и Андорру, зрело давно,…

5 лет ago

ДОЛОМИТОВЫЕ АЛЬПЫ НА АРЕНДОВАННОМ АВТО. (Предисловие. Часть 1. Cascate di Riva (Водопады Рива)

Предисловие. Перед поездкой,  еще зимой я поставила себе задачу арендовать авто с самыми большими скидками…

5 лет ago

ЗНАКОМСТВО С ФРАНЦИЕЙ НА АРЕНДОВАННОМ АВТО. Часть 2 (Париж. Версаль. День взятия Бастилии)

Начало здесь. Часть 2. Париж. Версаль. День взятия Бастилии. Проснулись утром, конечно, совершенно разбитые. У…

5 лет ago

ЗНАКОМСТВО С ФРАНЦИЕЙ НА АРЕНДОВАННОМ АВТО. Часть 1 (Подготовка. Как взять машину в аренду и не сойти с ума)

Часть 1 Подготовка Мое первое большое знакомство с Францией произошло в составе семейного экипажа.  Изначально…

5 лет ago

ЗНАКОМСТВО С ФРАНЦИЕЙ НА АРЕНДОВАННОМ АВТО. Часть 3 (Руан. Этрета. Байе.)

Начало здесь. Часть 3. Руан. Этрета. Байё. Париж (Pantin) — Руан (Rouen)- Этрета (Etretat) —…

5 лет ago